您好,歡迎來到陜西盛業興能源有限公司 官方網站!

咨詢熱線

15249232583

029-86107660

生物甲酯燃料
您當前的位置 : 首 頁 > 新聞中心 > 公司新聞

西安柴油揭秘我國船用柴油機產能已經過剩

2018-05-29 11:44:26

西安柴油揭秘我國船用柴油機產能已經過剩.

2010年曩昔,我國船用低速機生產能力重要集中在兩大船舶集團??中船集團和中船重工所屬的柴油機企業,滬東重機、大連船柴等4家柴油機企業2008年船用低速機生產能力合計為570萬馬力。不過隨著我國造船業的發展,柴油機供需缺口漸漸加大。稀有據表現,2007年、2008年我國造船業柴油機缺口均在450萬馬力左右,據測算,2010年我國船用主機的供需缺口將超過1000萬馬力。 

伴隨投資擴產大幅提拔,業內又開始擔憂產能遠超所需。如江蘇安泰建設低速柴油機年產能為600萬馬力,中遠集團也將形成300萬馬力低速柴油機產能。與此同時,原有廠家紛紛擴產,其中的重頭戲是中船集團在廣東番禺籌建的國內大的船用柴油機生產基地,設計年總產能為1000萬馬力。據預計2015年國內低速機生產能力將達到4000萬馬力。 

不過,不少新增項目近期境況不好,開工不足,產能緊張閑置。 

“我國引入的柴油機項目產能已經過剩?!敝袊肮I協會秘書長王錦連透露表現。王錦連稱,柴油機廠的利潤都來自前幾年所接訂單,2012年前的訂單還有保證,之后就很難說。造成這種征象的緣故原由,一方面是韓國和日本的船配企業大量低價向中國船企販賣產品,另一方面是中國柴油機企業剛開始生產,要贏得客戶信賴還必要時間。 

中國機電商會船舶分會秘書長張守淳透露表現,中國生產的船舶80%都要出口,一樣平常船主會指定發動機的生產廠家。海外柴油機生產歷史長,有品牌上風,船主們傾向于用海外產品。目前柴油機是船舶產業中占份額大的進口商品。 

據了解,在合作中,德國MAN公司按生產產品的功率收取肯定費用。對MAN和瓦錫蘭兩大巨頭而言,他們的業績更多取決于柴油機需求總量的增加。 

盡管產能擴張很快網站優化公司,但中國企業在技術上依然差距很大,不過在中速柴油機領域河南人事考試網,已有突破跡象?! ≈袊避嚱ㄖ几?,其全資子公司大連機車車輛有限公司,計劃投資設立北車大連柴油機有限公司,注冊資本約2億元。此前中國北車已通過技術引入消化吸取體例,擁有240、265、270和280四個產品系列,功率從1000馬力到7000馬力,技術達到國際先輩水平,并擁有自立知識產權。 

有業內專家認為,中國企業已有技術突破的基礎。曩昔中國船舶需求量不大,造船工業不發達,對柴油機需求量小,研發柴油機的條件不具備,現在中國本土航運企業成為世界巨頭,造船量需求進步,采購上不必受制于海外船主?!皣乙灿写罅Πl展柴油機的想法?!?nbsp;

但是,西安柴油機行業的研發壁壘依然較高。王錦連認為,國內中速柴油機發展很快,可能實現突破性發展,不過形制品牌還必要時間。低速柴油機相對更難,短期內不大可能取得突破。


標簽

近期瀏覽:

相關產品

相關新聞

contact us

聯系我們

手機號碼:152-4923-2583 / 135-7280-0336

座機號碼:029-86107660

公司地址:陜西省西安市長安區王曲街辦神禾二路與何子路丁字路口

                 向南500米路東

郵箱地址:283763578@qq.com

contact us

聯系我們

掃一掃,微信咨詢掃一掃,微信咨詢
陜ICP備18007785號 技術支持:陜西盛業興能源有限公司
国产欧美va欧美va香蕉在线,妓女妓女影院妓女影库妓女网,乱子伦xxxx无码,欧美大屁股xxxxhd黑色